Dekks- og maskinmannskap lønn 2025: 59 430 kr i måneden
Hvor mye tjener en dekks- og maskinmannskap?
En dekks- og maskinmannskap tjener 59 430 kroner i måneden før skatt. Det er medianen for heltidsansatte (SSB 2025) og tilsvarer rundt 713 000 kroner i året og 366 kroner i timen. Halvparten tjener mellom 48 590 og 67 060 kroner i måneden. Kvinner har en medianlønn på 49 470 kroner, menn 59 930 kroner. Tallene gjelder gruppen «dekks- og maskinmannskap (skip)».
Yrket kalles også maskinist, maskinoffiser, matros, lettmatros.
Dekks- og maskinmannskap holder skipet i drift: du fortøyer, laster og losser, går brovakt og tar vedlikehold om bord.
Hva gjør en dekks- og maskinmannskap?
Hva du gjør, kommer an på skipet. Noen fartøy frakter last mellom havner. Andre jobber mot havvind, oppdrettsanlegg eller oljeplattformer. På dekk jobber matrosen tett med kapteinen og styrmannen.
- fortøying ved ankomst og avgang
- lasting og lossing
- brovakt
- maling, spyling og annet vedlikehold
- rydding, vask og avfall
- sikkerhet, beredskap og rapportering av avvik
Du jobber turnus. Et vanlig mønster er noen uker om bord og like lenge fri, men det varierer mye fra skip til skip.
Oppdatert . Tallene fra annonsene regnes ut på nytt hver dag.
Lønn som dekks- og maskinmannskap: spenn og utvikling
Medianlønnen er 59 430 kr i måneden for heltidsansatte, ifølge SSB for 2025. Halvparten tjener mellom 48 590 og 67 060 kroner. Medianen for alle yrker i Norge er 57 970 kroner.
Det er 3 prosent over medianen for alle yrker. Regnet om til timelønn for en heltidsstilling på 37,5 timer i uken er medianen omtrent 366 kroner i timen, og den midterste halvparten ligger mellom 299 og 413 kroner. Tallene er før skatt og uten overtid, tillegg eller feriepenger. Regn ut hva det blir etter skatt med skattekalkulatoren.
SSB skiller ikke dekks- og maskinmannskap fra skipsmotormekaniker, så lønnstallene og antallet ansatte gjelder hele gruppen «dekks- og maskinmannskap (skip)».
Rundt 6 009 personer er sysselsatt i yrkesgruppen i Norge.
Lønnsutvikling for dekks- og maskinmannskap 2015–2025
Medianlønnen for en dekks- og maskinmannskap har gått fra 42 020 kroner i måneden i 2015 til 59 430 kroner i 2025, en økning på 41,4 prosent. Det er mindre enn for alle yrker samlet, som økte 43,9 prosent. Gjennomsnittet i 2025 var 56 680 kroner.
6 009 heltidsansatte jobbet som dekks- og maskinmannskap i 2025, og 90 prosent av arbeidsforholdene i yrket er heltid.
| År | Median | Gjennomsnitt | Alle yrker (median) |
|---|---|---|---|
| 2015 | 42 020 kr | 39 720 kr | 40 280 kr |
| 2016 | 42 520 kr | 40 340 kr | 40 920 kr |
| 2017 | 43 290 kr | 41 380 kr | 41 820 kr |
| 2018 | 43 890 kr | 42 080 kr | 43 020 kr |
| 2019 | 45 630 kr | 43 870 kr | 44 650 kr |
| 2020 | 46 450 kr | 44 790 kr | 45 610 kr |
| 2021 | 47 690 kr | 46 160 kr | 47 580 kr |
| 2022 | 49 050 kr | 47 580 kr | 49 540 kr |
| 2023 | 53 420 kr | 51 470 kr | 52 580 kr |
| 2024 | 55 410 kr | 53 060 kr | 55 410 kr |
| 2025 | 59 430 kr | 56 680 kr | 57 970 kr |
Kvinner og menn
En kvinnelig dekks- og maskinmannskap har en medianlønn på 49 470 kroner i måneden, en mann 59 930 kroner (2025). Kvinner tjener dermed 83 kroner for hver 100 kroner menn tjener, 10 460 kroner mindre i måneden. 8 prosent av dem som jobber som dekks- og maskinmannskap, er kvinner. Forskjellen betyr ikke nødvendigvis ulik lønn for samme jobb; den kommer også av alder, ansiennitet, arbeidsgiver og stilling innenfor yrket.
Privat og offentlig sektor
Nesten alle heltidsansatte i yrket jobber i privat sektor. SSB publiserer ikke tall for kommunene og staten, fordi for få i yrket jobber der. Medianlønn per måned i 2025:
- Privat sektor (inkludert offentlig eide foretak): 59 420 kroner
Kilde: Statistisk sentralbyrå, tabell 11418 Yrkesfordelt månedslønn, yrke 8350 Dekks- og maskinmannskap (skip), 2015–2025. Median og gjennomsnitt for heltidsansatte, med faste tillegg og uten overtid. Tall SSB ikke publiserer fordi for få er med, er utelatt. Lisens: NLOD.
Hva krever arbeidsgivere av en dekks- og maskinmannskap?
Vi har lest kravene i 1 annonse for dekks- og maskinmannskap som er åpne nå. Det som går mest igjen, er «Norsk» (100 %) og «Engelsk» (100 %).
- Norsk: 100 % av annonsene (1 av 1)
- Engelsk: 100 % av annonsene (1 av 1)
Hvordan blir du dekks- og maskinmannskap?
Et yrkesfaglig løp i videregående: vanligvis to år i skole og to år som lærling i bedrift.
- Vg1: Yrkesfaglig utdanningsprogram. Første år i videregående skole, på utdanningsprogrammet som fører til faget.
- Vg2: Programområde for faget. Andre år i skole, der du snevrer inn mot faget du skal ta fagbrev i.
- Læretid: Lærling i bedrift. Vanligvis to år i en godkjent lærebedrift. Som lærling er du ansatt og får lønn mens du lærer.
- Fagprøve: Fagbrev i matrosfaget. Fagprøven avslutter læretiden. Består du, har du fagbrev og er faglært.
Praksiskandidat: Er du voksen og har jobbet i faget en stund? Med allsidig praksis, vanligvis minst fem år, kan du gå opp til fagprøven som praksiskandidat uten å ta skole og læretid.
Veien inn som matros er fagbrev i matrosfaget, et yrkesfaglig løp i videregående. Alle som jobber om bord, også lærlinger, må ha helseerklæring fra sjømannslege som sjekker blant annet syn og hørsel.
Aktuelle utdanninger: Matrosfaget, Vg3.
Fag, skoler og lærebedrifter på vilbli.no · Yrket på utdanning.no
Hvor jobber en dekks- og maskinmannskap?
Du kan jobbe på små ferger og hurtigbåter eller på større skip i innenriks og utenriks fart.
Passer for deg som
liker praktisk arbeid samarbeider godt i et lite mannskap snakker godt engelsk, siden mange om bord kommer fra andre land
Hvor mange stillinger som dekks- og maskinmannskap er ledige?
Akkurat nå er det 35 ledige stillinger som dekks- og maskinmannskap i Norge, fordelt på 13 annonser. 1 av stillingene på Kollegia kan du søke på direkte med CV-en din, og du får alltid svar.
- Troms: 17 stillinger
- Vestland: 14 stillinger
- Nordland: 3 stillinger
- Rogaland: 1 stilling
Ledige stillinger som dekks- og maskinmannskap
1 ledige stillinger som dekks- og maskinmannskap er utlyst på Kollegia nå.
- Maskinist til snøkrabbefartøyet MS Orion søkes hos Asbjørn Selsbane AS, Tromsø
Ledige stillinger i de største byene
Ledige stillinger i Oslo · Ledige stillinger i Bergen · Ledige stillinger i Trondheim · Ledige stillinger i Stavanger · Ledige stillinger i Kristiansand · Ledige stillinger i Tromsø · Ledige stillinger i Drammen · Ledige stillinger i Fredrikstad · Ledige stillinger i Bærum · Ledige stillinger i Asker · Ledige stillinger i Sandnes · Ledige stillinger i Bodø · Ledige stillinger i Lillestrøm · Ledige stillinger i Sandefjord · Ledige stillinger i Tønsberg · alle steder
Beslektede yrker
Yrker i samme fagfelt som dekks- og maskinmannskap, med medianlønn per måned fra SSB.
- Skipsmotormekaniker (samme yrkesgruppe) — 59 430 kr
- Anleggsmaskinfører (transport) — 51 640 kr
- Asfaltør (transport) — 51 640 kr
- Banemontør (transport) — 51 640 kr
- Budbilsjåfør (transport) — 42 750 kr
- Bussjåfør (transport) — 47 330 kr
- Kranfører (transport) — 54 160 kr
- Lastebilsjåfør (transport) — 47 420 kr
- Lokomotiv (transport) — 74 900 kr
- Sjåfør (transport) — 42 750 kr
Vanlige spørsmål om lønn som dekks- og maskinmannskap
Hvor mye tjener en dekks- og maskinmannskap i timen?
Rundt 366 kroner i timen før skatt, regnet fra medianlønnen på 59 430 kroner i måneden og en arbeidsuke på 37,5 timer. Den midterste halvparten ligger mellom 299 og 413 kroner i timen. Overtid og feriepenger kommer i tillegg.
Hvor mye tjener en dekks- og maskinmannskap i året?
Rundt 713 000 kroner i året før skatt, som er medianlønnen på 59 430 kroner i måneden ganger tolv. Halvparten ligger mellom 583 000 og 805 000 kroner i året. Overtid kommer i tillegg.
Hva tjener kvinner og menn som dekks- og maskinmannskap?
En kvinnelig dekks- og maskinmannskap har en medianlønn på 49 470 kroner i måneden, en mann 59 930 kroner (SSB 2025). Kvinner tjener dermed 83 kroner for hver 100 kroner menn tjener. Forskjellen betyr ikke nødvendigvis ulik lønn for samme jobb; den kommer også av alder, ansiennitet og arbeidsgiver.
Hvilken utdanning trenger en dekks- og maskinmannskap?
Et yrkesfaglig løp i videregående: vanligvis to år i skole og to år som lærling i bedrift. Veien inn som matros er fagbrev i matrosfaget, et yrkesfaglig løp i videregående. Alle som jobber om bord, også lærlinger, må ha helseerklæring fra sjømannslege som sjekker blant annet syn og hørsel.
Kilder
Yrkesbeskrivelsen er skrevet av Kollegia, blant annet på grunnlag av Dekks- og maskinmannskap på utdanning.no. Lønn: SSB, tabell 11418 (2025). Krav, arbeidsgivere og sitater: Kollegias gjennomgang av åpne stillingsannonser, oppdatert 9. november 2026. Ledige i Norge: NAV (arbeidsplassen.nav.no), telt 9. november 2026. Opplysninger fra utdanning.no og tall fra SSB er brukt under Norsk lisens for offentlige data (NLOD) 2.0.