Flystrukturmekaniker: lønn, utdanning og ledige stillinger

En retning innen mekaniker innen flytekniske fag.

Kort svar: En flystrukturmekaniker tjener 65 850 kr i måneden før skatt (median for heltidsansatte, SSB 2025). Det tilsvarer rundt 790 000 kroner i året og 405 kroner i timen. Halvparten tjener mellom 55 760 og 82 670 kr.

Yrket kalles også flystrukturmekanikere.

En flystrukturmekaniker reparerer og vedlikeholder selve skroget på fly og helikoptre: vinger, kropp, ror, luker og dører, i metall og kompositt.

Hva gjør en flystrukturmekaniker?

Du jobber med strukturen i luftfartøyet, ikke motorene eller systemene. Skader skal finnes og repareres, og delene skal holde strenge krav.

• inspisere og reparere skader i metall og kompositt
• lage nye strukturdeler etter tegninger
• gjøre endringer i strukturen
• demontere og montere strukturkomponenter

Oppdatert 9. august 2026. Tallene fra annonsene regnes ut på nytt hver dag.

Hva tjener en flystrukturmekaniker?

Medianlønnen er 65 850 kr i måneden for heltidsansatte, ifølge SSB for 2025. Halvparten tjener mellom 55 760 og 82 670 kroner. Medianen for alle yrker i Norge er 57 970 kroner.

Det er 14 prosent over medianen for alle yrker. Regnet om til timelønn for en heltidsstilling på 37,5 timer i uken er medianen omtrent 405 kroner i timen, og den midterste halvparten ligger mellom 343 og 509 kroner. Tallene er før skatt og uten overtid, tillegg eller feriepenger. Regn ut hva det blir etter skatt med skattekalkulatoren.

SSB skiller ikke flystrukturmekaniker fra mekaniker innen flytekniske fag, flymotormekaniker, flysystemmekaniker og flymekaniker, så lønnstallene og antallet ansatte gjelder hele gruppen «mekanikere innen flytekniske fag».

Rundt 1 140 personer er sysselsatt i yrkesgruppen i Norge.

Lønnsutvikling for flystrukturmekaniker 2015–2025

Medianlønnen for en flystrukturmekaniker har gått fra 46 990 kroner i måneden i 2015 til 65 850 kroner i 2025, en økning på 40,1 prosent. Det er mindre enn for alle yrker samlet, som økte 43,9 prosent. Gjennomsnittet i 2025 var 72 040 kroner.

1 140 heltidsansatte jobbet som flystrukturmekaniker i 2025, og 94 prosent av arbeidsforholdene i yrket er heltid.

Privat og offentlig sektor

Nesten alle heltidsansatte i yrket jobber i privat sektor. SSB publiserer ikke tall for kommunene og staten, fordi for få i yrket jobber der. Medianlønn per måned i 2025:

• Privat sektor (inkludert offentlig eide foretak): 65 850 kroner

Kilde: Statistisk sentralbyrå, tabell 11418 Yrkesfordelt månedslønn, yrke 7232 Mekanikere innen flytekniske fag, 2015–2025. Median og gjennomsnitt for heltidsansatte, med faste tillegg og uten overtid. Tall SSB ikke publiserer fordi for få er med, er utelatt. Lisens: NLOD.

Hva krever arbeidsgivere av en flystrukturmekaniker?

Ingen åpne annonser for dette yrket akkurat nå. Se utdanningsveien under for hva som kreves formelt.

Hvordan blir du flystrukturmekaniker?

Et yrkesfaglig løp i videregående: vanligvis to år i skole og to år som lærling i bedrift.

1. Vg1: Yrkesfaglig utdanningsprogram. Første år i videregående skole, på utdanningsprogrammet som fører til faget.
2. Vg2: Programområde for faget. Andre år i skole, der du snevrer inn mot faget du skal ta fagbrev i.
3. Læretid: Lærling i bedrift. Vanligvis to år i en godkjent lærebedrift. Som lærling er du ansatt og får lønn mens du lærer.
4. Fagprøve: Fagbrev. Fagprøven avslutter læretiden. Består du, har du fagbrev og er faglært.

Praksiskandidat: Er du voksen og har jobbet i faget en stund? Med allsidig praksis, vanligvis minst fem år, kan du gå opp til fagprøven som praksiskandidat uten å ta skole og læretid.

Veien inn er yrkesfag på videregående og fagbrev i flystrukturmekanikerfaget. For å jobbe i sikkerhetssonen på norske flyplasser trenger du utvidet politiattest, og Forsvaret krever sikkerhetsklarering for å gi lærekontrakt.

Aktuelle utdanninger: Flystrukturmekanikerfaget, Vg4.

Fag, skoler og lærebedrifter på vilbli.no · Yrket på utdanning.no

Hvor jobber en flystrukturmekaniker?

Du jobber i en hangar eller på et verksted hos et fly- eller helikopterselskap, eller på Luftforsvarets baser og verksteder. Lønnen ligger over snittet for alle yrker.

Passer for deg som

jobber systematisk og nøyaktig tenker logisk når du leter etter feil tar sikkerhetsregler på alvor kan engelsk muntlig og skriftlig, siden det er fagspråket i luftfart

Hvor mange stillinger som flystrukturmekaniker er ledige?

Akkurat nå er det ingen utlyste stillinger som flystrukturmekaniker i Norge. Tallet kommer fra NAV og regnes ut på nytt hver natt.

Ledige stillinger

0 ledige stillinger som flystrukturmekaniker er utlyst på Kollegia nå.

Beslektede yrker

Yrker i samme fagfelt som flystrukturmekaniker, med medianlønn per måned fra SSB.

• Flymotormekaniker (samme yrkesgruppe) — 65 850 kr
• Flysystemmekaniker (samme yrkesgruppe) — 65 850 kr
• Anleggsmaskinmekaniker (samme yrkesgruppe) — 53 670 kr
• Bilmekaniker (samme yrkesgruppe) — 48 710 kr
• Bilmekaniker (tunge kjøretøy) (samme yrkesgruppe) — 48 710 kr
• Dekkmontør (samme yrkesgruppe) — 48 710 kr
• Flymekaniker (samme yrkesgruppe) — 65 850 kr
• Industrimekaniker (samme yrkesgruppe) — 53 670 kr
• Sykkelreparatør (samme yrkesgruppe) — 35 000 kr
• Chassispåbygger (mekanikk) — 50 340 kr

Sammenlign med beslektede yrker

Står du mellom to yrker? Sammenligningene setter lønn, utdanning og kravene i annonsene side om side.

• Flystrukturmekaniker eller anleggsmaskinmekaniker?
• Flystrukturmekaniker eller bilmekaniker?
• Flystrukturmekaniker eller dekkmontør?
• Flystrukturmekaniker eller industrimekaniker?
• Flystrukturmekaniker eller sykkelreparatør?

Alle yrker

Kilder

Yrkesbeskrivelsen er skrevet av Kollegia, blant annet på grunnlag av Flystrukturmekaniker på utdanning.no. Lønn: SSB, tabell 11418 (2025). Krav, arbeidsgivere og sitater: Kollegias gjennomgang av åpne stillingsannonser, oppdatert 9. august 2026. Opplysninger fra utdanning.no og tall fra SSB er brukt under Norsk lisens for offentlige data (NLOD) 2.0.