Mekaniker innen flytekniske fag eller sykkelreparatør?
Mekaniker innen flytekniske fag og sykkelreparatør er to yrker i samme yrkesfamilie, og mange står mellom dem. Her er de side om side: hva de betales, hvilken utdanning som kreves, hva du gjør i jobben, hva arbeidsgiverne ber om i annonsene og hvor mange stillinger som er ledige nå. Lønnstallene er medianer fra SSB for heltidsansatte, landstallet er fra NAV, og kravene er talt opp i ekte stillingsannonser.
Mekaniker innen flytekniske fag og sykkelreparatør side om side
| Mekaniker innen flytekniske fag | Sykkelreparatør | |
|---|---|---|
| Medianlønn i måneden | 65 850 kr | 35 000 kr |
| Årslønn, omtrent | 790 000 kr | 420 000 kr |
| Timelønn, omtrent | 405 kr | 215 kr |
| Halvparten tjener | 55 760–82 670 kr | 30 850–42 450 kr |
| Mot alle yrker | +14 % | −40 % |
| Jobber i Norge | 1 140 | 269 |
| Utdanning | Fagbrev (2 år skole, 2 år lærling) | Fagbrev (2 år skole, 2 år lærling) |
| Ledige hos Kollegia | 0 | 1 |
| Ledige i hele Norge | 0 | 2 |
| Flest stillinger i | – | Akershus |
Hvem passer hva for?
- Vil du tjene mest, peker tallene mot mekaniker innen flytekniske fag: medianlønnen er 30 850 kroner høyere i måneden, 88 prosent over sykkelreparatør.
- Begge yrkene har samme utdanningsløp: fagbrev (2 år skole, 2 år lærling). Valget handler derfor mer om fag og arbeidsoppgaver enn om hvor lenge du må gå på skole.
- Det er omtrent like mange ledige stillinger i de to yrkene: 0 som mekaniker innen flytekniske fag og 2 som sykkelreparatør i Norge nå (NAV).
- Mekaniker innen flytekniske fag passer for deg som jobber systematisk og nøyaktig, tenker logisk når noe skal feilsøkes og samarbeider godt.
- Sykkelreparatør passer for deg som liker å skru og jobbe med hendene, er interessert i mekanikk og enkel elektronikk og er nøyaktig og liker å finne løsninger.
Lønn: hva tjener en mekaniker innen flytekniske fag og en sykkelreparatør?
Mekaniker innen flytekniske fag tjener mest av de to: 30 850 kroner mer i måneden på medianen, eller rundt 370 200 kroner i året. Lønnen i en enkelt stilling avhenger av erfaring, tariff og sted, så medianen er et utgangspunkt og ikke et tilbud.
Lønn som mekaniker innen flytekniske fag
En mekaniker innen flytekniske fag tjener 65 850 kroner i måneden før skatt, som er medianen for heltidsansatte ifølge SSB for 2025. Det tilsvarer rundt 790 000 kroner i året og 405 kroner i timen ved 37,5 timers uke. Halvparten tjener mellom 55 760 og 82 670 kroner i måneden. Det er 14 prosent over medianen for alle yrker. Rundt 1 140 personer jobber i yrket i Norge.
Lønn som sykkelreparatør
En sykkelreparatør tjener 35 000 kroner i måneden før skatt, som er medianen for heltidsansatte ifølge SSB for 2025. Det tilsvarer rundt 420 000 kroner i året og 215 kroner i timen ved 37,5 timers uke. Halvparten tjener mellom 30 850 og 42 450 kroner i måneden. Det er 40 prosent under medianen for alle yrker. Rundt 269 personer jobber i yrket i Norge.
Utdanning: slik blir du mekaniker innen flytekniske fag eller sykkelreparatør
Slik blir du mekaniker innen flytekniske fag
Et yrkesfaglig løp i videregående: vanligvis to år i skole og to år som lærling i bedrift. Trinnene er Vg1 → Vg2 → Læretid → Fagbrev i avionikerfaget.
Veien går gjennom yrkesfag på videregående og fagbrev, for eksempel i avionikerfaget, og du trenger egne sertifikater for å jobbe selvstendig på systemene. I sikkerhetssonene på flyplassene kreves sikkerhetsgodkjenning og utvidet politiattest. Forsvaret krever sikkerhetsklarering for lærekontrakt.
Slik blir du sykkelreparatør
Et yrkesfaglig løp i videregående: vanligvis to år i skole og to år som lærling i bedrift. Trinnene er Vg1 → Vg2 → Læretid → Fagbrev.
Den faglærte veien går gjennom yrkesfag på videregående med læretid og fagbrev til slutt.
Arbeidsoppgaver: hva gjør de?
Hva gjør en mekaniker innen flytekniske fag?
En mekaniker innen flytekniske fag holder fly og helikoptre i stand gjennom service, inspeksjon, feilsøking og reparasjon av systemene om bord.
Typiske arbeidsoppgaver:
- planlagt service på ledningsnett og komponenter
- inspeksjon og testing av systemene
- feilsøking og retting av feil
- montering og demontering av komponenter
Hvor de jobber: Du jobber på flyplass, i hangar eller på verksted hos et sivilt fly- eller helikopterselskap, eller på Luftforsvarets verksteder og baser.
Passer for deg som:
- jobber systematisk og nøyaktig
- tenker logisk når noe skal feilsøkes
- samarbeider godt
- skriver og snakker godt engelsk, som er fagspråket i luftfarten
Hva gjør en sykkelreparatør?
En sykkelreparatør reparerer og vedlikeholder sykler og elsykler, fra bremser og gir til elektrisk drift, og gir kundene råd om utstyr og vedlikehold.
Typiske arbeidsoppgaver:
- Ta imot sykler og vurdere tilstand og sikkerhet
- Finne og rette feil på drivverk, hjul og bremser
- Reparere elsykler
- Bygge om og gi sykler service
- Gi kunder råd om deler, utstyr og vedlikehold
Hvor de jobber: Du jobber i sykkelbutikker og sykkelverksteder, i sportsbutikker med eget verksted eller hos sykkelprodusenter. Akkurat nå ligger de ledige stillingene vi ser i Vadsø.
Passer for deg som:
- liker å skru og jobbe med hendene
- er interessert i mekanikk og enkel elektronikk
- er nøyaktig og liker å finne løsninger
- gir god service til kundene
Hva krever arbeidsgiverne?
Krav i annonsene for mekaniker innen flytekniske fag
Vi har ingen åpne annonser for mekaniker innen flytekniske fag akkurat nå å telle kravene i. Utdanningsveien over viser hva som kreves formelt.
Krav i annonsene for sykkelreparatør
Det er for få åpne annonser for sykkelreparatør hos oss til å si hva arbeidsgiverne oftest ber om.
Ledige stillinger og hvor de er
Ledige stillinger som mekaniker innen flytekniske fag
Kollegia har ingen åpne stillinger som mekaniker innen flytekniske fag akkurat nå. NAV har ingen ledige stillinger registrert i yrket akkurat nå.
Se ledige stillinger som mekaniker innen flytekniske fag · Alt om yrket mekaniker innen flytekniske fag
Ledige stillinger som sykkelreparatør
Kollegia har 1 ledig stilling som sykkelreparatør nå. I hele Norge er det 2 ledige stillinger ifølge NAV, flest i Akershus (2). Stillingene hos oss ligger oftest i Bærum.
Se ledige stillinger som sykkelreparatør · Alt om yrket sykkelreparatør
Spørsmål og svar
Hvem tjener mest, mekaniker innen flytekniske fag eller sykkelreparatør?
En mekaniker innen flytekniske fag tjener mest, med en medianlønn på 65 850 kroner i måneden mot 35 000 kroner for en sykkelreparatør (SSB 2025). Det er 30 850 kroner mer i måneden, eller rundt 405 kroner mot 215 kroner i timen.
Hvilken utdanning trenger en mekaniker innen flytekniske fag og en sykkelreparatør?
Mekaniker innen flytekniske fag: Et yrkesfaglig løp i videregående: vanligvis to år i skole og to år som lærling i bedrift. Sykkelreparatør: Et yrkesfaglig løp i videregående: vanligvis to år i skole og to år som lærling i bedrift.
Er det flest ledige stillinger som mekaniker innen flytekniske fag eller sykkelreparatør?
Det er flest som sykkelreparatør: 2 ledige stillinger i Norge nå, mot 0 som mekaniker innen flytekniske fag, ifølge NAV. Hos Kollegia er tallene 0 og 1.
Hva er forskjellen på en mekaniker innen flytekniske fag og en sykkelreparatør?
En mekaniker innen flytekniske fag holder fly og helikoptre i stand gjennom service, inspeksjon, feilsøking og reparasjon av systemene om bord. En sykkelreparatør reparerer og vedlikeholder sykler og elsykler, fra bremser og gir til elektrisk drift, og gir kundene råd om utstyr og vedlikehold.
Andre sammenligninger
- Industrimekaniker eller sykkelreparatør
- Industrimekaniker eller mekaniker innen flytekniske fag
- Bilmekaniker eller sykkelreparatør
- Bilmekaniker eller mekaniker innen flytekniske fag
- Anleggsmaskinmekaniker eller sykkelreparatør
- Anleggsmaskinmekaniker eller mekaniker innen flytekniske fag
Alle sammenligninger · Alle yrker · Ledige stillinger
Kilder: lønn fra SSB, tabell 11418, landstall fra NAV (arbeidsplassen.nav.no), yrkesbeskrivelser fra utdanning.no.